1 дек 2025
Работы на мосту на Циолковского завершены. Все работы. Его реконструкция шла с весны 2021 по нацпроекту «Безопасные и качественные дороги», открыть его для проезда планировалось в ноябре того же 21 года, но… мы все знаем что было дальше. И кажется сейчас в этой практически пятилетней истории можно, наконец, поставить точку.
Редкие машины проезжают по мосту на Циолковского в час ночи, но под ним – светло как днем и трудятся люди. С середины ноября здесь ведутся высотные работы. Платформы, на которых передвигаются работники, были изготовлены специально под размер арок. Только так можно пробраться под полотно моста. По всей длине монтируют желоба. По ним вода из ливневок будет стекать в водоотвод. Параллельно из краскопульта грунтуют бетонное основание и наносят краску, чтобы защитить бетон от разрушения. Для этого под мост привезли автовышку, а боковины обрабатывают, подвешиваясь на альпснаряжении. Работать приходится в сжатые сроки: РЖД согласились остановить поезда на 37 ночных часов, их распределили на две недели.
Игорь Васильев, директор «Тагилдорстрой»:
«Окна РЖД нам давали эти остановки и движения поездов. И мы там всё… Снимали опалку, которую подрядчик предыдущий там оставил. Подготовили там, зашпаклевали, покрасили, повесили лотки водосбросные».
Не обошлось и без форс-мажоров. Из-за возгорания и схода девяти вагонов-цистерн с газовым конденсатом на границе Пермского края и Свердловской области железные дороги запретили работы на два дня. До устранения последствий ЧП и полного восстановления движения поездов по ветке.
Игорь Васильев, директор «Тагилдорстрой»:
«Два окна отменили, вот они их перенесли вот на вчера и на сегодня, а так мы должны были закончить чуть раньше. Ну, они отменили два окна и потом их назначили вот на 26 и 27».
Сегодня ночью техника из под-моста уехала. Дальше приемка работ, после которой уже можно будет с уверенностью сказать, точка ли это в длинной истории реконструкции моста на Циолковского или все-таки запятая.
