25 сен 2025
Вопрос к водителям - смогли бы вы выполнить сложные элементы маневрирования на своём автомобиле так, чтобы стакан воды, поставленный в салоне, оказался таким же полным, как и в начале испытания? А участники областного конкурса на звание «Лучшего водителя» смогли справиться и с этой задачей.
Рабочий день водителя начинается с обязательного осмотра техники - это уже профессиональная привычка. Александр Степанко более 40 лет за рулём. И половину этого времени водит автобус.
Александр Степанко: «Учился в автошколе ДОСААФ, которая была на Сухоложском, это был 1979 год. Потом пришёл из армии и так водителем работал».
В старом ПОПАТе Александр работал на междугороднем сообщении - совершал рейсы в Екатеринбург, Краснотурьинск, Кольцово. Когда в Тагиле снова возродился муниципальный автобус - пересел уже на городской транспорт. И даже принял участие в испытаниях электробуса «Генерал», что ходил между Вагонкой и Гальянкой. Сейчас это 77-й маршрут, как раз на нём Александр и работает. Ему как самому опытному и ответственному пришлось представлять Нижний Тагил на профессиональном областном конкурсе в Верхней Пышме.
Александр Степанко: «Мне понравился конкурс. Познавательно, хотя я там был первый раз. Проходили там площадку со знаками, со столбами. Гараж, змейки и т. д.».
На эти профессиональные состязания Министерство транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области пригласило более 20 конкурсантов. Лучшие водители из 10-ти автотранспортных предприятий 7-ми муниципальных образований.
Николай Моргунов: «Очень важное мероприятие, которое направлено на популяризацию профессии водителя. Водители-профессионалы перевозят ежедневно большое количество пассажиров. Несут большую ответственность и проявляют умение принимать решение в критических ситуациях». На конкурсе оценивались знание правил и умение искусно маневрировать на автобусах большого класса. Финалисты участвовали в особом испытании «бархатное вождение».
Выполняли сложные элементы с установленным в салоне стаканом воды. Александр, хоть и показал неплохие результаты, в пятёрку финалистов не попал.
Александр Степанко: «Конкуренция большая. Там Екатеринбург, Пышма. Это просто асы. Я не видел ни разу, но сейчас воочию посмотрел. Там люди тренированы, ездят на соревнования по всей России». В следующем году, уверен Александр, обязательно попробует снова. Мастерство тагильских водителей должно быть представлено на таких соревнованиях. Коллеги и руководство его тоже поддерживают.
Сергей Шнайдер: «Для нас это пока новая стезя. Потому что конкурсы все проводятся на автобусах большого класса. На сегодняшний день у нас пока представлено всего 3 автобуса большого класса в Нижнем Тагиле. Опыт нарабатываем, вспоминаем».
Сейчас тагильские автобусы усиленно готовятся к зимнему сезону. Замена смазки, подготовка пусковых подогревателей. Здания парка тоже утеплили. Мэрия обещает покупку новых автобусов. Под них прорабатываются маршруты.
