26 мар 2026
Мостовые краны переходят на дистант. Теперь для управления огромной машиной специалисту достаточно нажать несколько кнопок.
Мостовой кран медленно движется по цеху, перенося груз. Но присмотритесь - в кабине никого нет. Где машинист? А вот он, внизу. В руках небольшой пульт, больше напоминающий игровой джойстик, с которого Константин Завьялов и управляет краном. Дистанционно.
«Вот этот рычаг отвечает за передвижение тележки влево или вправо. Правый рычажок отвечает за мост влево-вправо и опускание крюковой подвески вниз, вверх. Это стоповая кнопка, бирка без которой нельзя будет запустить данное оборудование. Звуковой сигнал и включение цепи крана этими кнопочками».
По первой профессии Константин Завьялов - электромонтер, вот уже 27 лет ремонтирует электрооборудование. А с этого года еще и мостовыми кранами управляет. Новую специальность осваивал с «нуля».
Константин Завьялов, электромонтер цеха ремонта электрического оборудования ЕВРАЗ НТМК:
«Специфика работы на каждом кране своя. Этот по-своему работает, тот будет по-другому работать, на КЭМе по-другому... Приходится каждый раз привыкать, ориентация в пространстве другая».
Сейчас в цехе ремонта электрооборудования ЕВРАЗ НТМК на дистанционное управление переведены 4 мостовых крана. Работе на них вместе с Константином Завьяловым обучились еще 13 человек. Теперь они могут не ждать машинистов кранов, а сами в любое время переместить груз по цеху до рабочего места.
Андрей Кизим, и. о. начальника цеха ремонта электрического оборудования ЕВРАЗ НТМК:
«Все ребята были параллельно обучены стропальщику. Да, это немножко другое - держать пульт еще в руках. То есть они работали стропальщиками, они понимали, как это делается, в том числе и с напольного оборудования. От крана-балки был пульт, который они держали с кнопочками. Ну, тут пульт побольше, да, немножко поответственнее, посерьёзнее».
В будущем в цехе ремонта электрического оборудования
планируют установить постоматы, где будут храниться и заряжаться пульты
управление кранами. Это еще упростит работу машинистов кранов и освободит
мастеров участков от выдачи пультов управления. Программа перевода кранов на
дистанционное радиоуправление с земли продолжается в нескольких подразделениях
ЕВРАЗ НТМК и ЕВРАЗ КГОК. Всего будет переоборудовано более 140 агрегатов.
