|
Во второй день работы Международной промышленной выставки ИННОПРОМ-2026 губернатор Свердловской области Денис Паслер и руководители региональных министерств подписали ряд важных соглашений, касающихся промышленности, образования, спорта и развития территорий.
Общий объем инвестиций по крупнейшим проектам превышает 12 млрд. рублей. На Иннопроме говорили и о… трамваях, как о виде общественного транспорта будущего. Всё, что придумывают в сфере железнодорожного городского транспорта, крутится вокруг одной цели - чтобы пассажирам было удобнее и безопаснее.
Николай Моргунов, Заместитель министра транспорта Свердловской области:
«Однако главная ценность проекта заключается не в технических характеристиках и не в самом факте строительства новой линии. Если рассматривать проект шире, то мы можем проследить следующие системные эффекты. Во-первых, это формирование каркаса территории. Это особенность именно рельсового транспорта. Объекты трамвайной инфраструктуры формируют капитальную структуру территории, и именно с их учётом происходит дальнейшее формирование развития городов. По сути, их создание знаменует появление надёжного, предсказуемого сообщения на долгосрочный период».
При выпуске современных трамваев используются лёгкие и прочные материалы со специальными покрытиями, которые дольше не изнашиваются, внедряют искусственный интеллект, который помогает машинистам и обрабатывает большие объёмы данных, и потихоньку учат поезда ездить без машиниста или с минимальным участием человека. В качестве примера развития трамвайного сообщения привели в пример продление существующей трамвайной ветки от Верхней Пышмы до Среднеуральска, а также развитие маршрута до Березовского. Министерство транспорта Свердловской области рассматривает создание специальных «фондов общественного транспорта» для целевого финансирования. На обновление подвижного состава в бюджете региона уже зарезервировано по 1 млрд. рублей ежегодно на ближайшие годы.